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我国国民经济和高新技术的稳定、持续、快速发展，促使我国铝冶炼和铝型材加工业发展十分迅速。我国铝材铝合金型材工业铝型材产量在2006年已达879.3万吨，超过美国成为世界一位；2007年产量高达1250.8万吨，同比2006年增长42.45%，再创历史新高；2007年进口工业铝材69.0万吨，同比2006年增长0.6%；广东的一位加工商称，部分制造商下个季度可能会接受每吨110-120美元的铝升水。出口工业铝型材185.3万吨，同比2006年增长49.5%，铝合金型材净出口116.3万吨；

   铝型材氧化后处理工序中需注意的四点:

       (1)热水冲洗。热水洗目的是老化膜层。但水温和时间要严格控制，水温过高膜层减薄，颜色变淡。工业铝型材处理时间过长也会出现上述类似问题，适宜的温度和时间是：温度40～50℃时间0．5～1MIN。

       (2)干燥。干燥以自然晾干为好，经热水冲馅稞的工件斜挂于架子上，让工作表面的游离水以陲直方向向下流。流至下端角边的水珠用毛巾吸去，按此法晾干的膜层色彩不受影响，显得自然。

       (3)老化。铝型材老化方法可根据气候条件来决定，有日光的夏季可在日光下曝晒，阴雨天或是冬季可用烘箱烘烤，工艺条件是:温度40～50℃时间10～15min。

　铝型材铝合金外壳所谓钢铁，一般分为型材、板材、管材和金属制品这四大类，一般而言结构钢通常是指用于建筑、桥梁、船舶、锅炉或其他工程上制作金属结构件的钢。如碳素结构钢、低合金钢、钢筋钢等。

　　铝型材就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。而工业铝型材通常可以分为建筑铝型材、散热器铝型材、一般工业用铝型材、轨道车辆结构铝合金型材、装裱铝型材等。铝型材的使用范围也比较广，工业制造业尤其占大数。

铝合金具有高韧性、抗腐蚀性、无低温脆性、无磁性以及可焊性，可以加工成板材，也容易进行挤压成型加工和铸造加工。“铝制船舶的耐腐蚀性能优于钢制船舶，耐老化性能好于玻璃钢船舶，综合来看，使用铝合金制造的船舶可以达到更高的速度以及更长的使用寿命。我国工业铝型材占铝型材总应用量约30%，主要应用于交通运输业(包括汽车制造业、轨道交通业)、装备和机械设备制造业、耐用消费品业(含轻工业)等，分别在我国铝型材应用中占比约10%、10%和12%。”

目前，铝合金主要应用在小型、轻量、高速船艇等船型，如穿浪双体船、高速巡逻艇、军辅船、公务船等。“铝材是快速渡船、水翼艇、渔船、工作艇、高速汽车渡船等高速船舶设计者的材料。